Temel sürüş teknikleri
İyi sürüş tekniğinin temeli, aracı sarsmadan ve rahat bir şekilde kullanmaktır. Bunun sırrı ise
araç kullanmadan önce iyi hazırlık yapmaktır.
ARAÇ KULLANIRKEN OTURUş şEKLİ
Direksiyona oturduğunuzda öncelikle koltuğu ve
kumandaları boy ve yapınıza göre ayarlayınız. Doğru
oturuş şekli yorgunluğu azaltır, araç üzerindeki
hakimiyetinizi artırır ve aracın güvenlik elemanlarının
etkili bir şekilde çalışmasını sağlar.
EMNİYET KEMERLERİ
Emniyet kemerlerinin etkili olması için ‘düşük, düz
ve sıkı’ bir şekilde ayarlanmaları gerekir.
Düşük – vücut ağırlığınızın tamamen güvende
olması için kalçanızdan aşağıya yerleştiriniz.
Düz – bükmeden ya da katlamadan.
Sıkı – araç kullanırken yaklaşık her 15 dakikada
herhangi bir gevşemeyi önlemek için kemeri
sıkıca çekiniz.
HAVA YASTIKLARI
Hava yastıkları emniyet kemerleriyle birlikte
kullanılmak üzere tasarımlanmış ek emniyet
sistemidir (SRS). Sürücü hava yastığından en fazla
yararı sağlamak için direksiyon simidi sürücünün
yüz hizasına değil göğüs hizasına gelecek şekilde
ayarlanmalıdır.
FREN TEKNİKLERİ
Doğru fren yapma iki aşamada gerçekleşir. İlk
aşamada fren pedalına hafifçe basınız ve bırakınız
(fren yapmaya hazırlık) daha sonra frene giderek
sertliği artacak şekilde basınız (basma).
İki aşamalı fren yapma (fren yapmaya hazırlık ve
frene basma) fren yapmayı daha etkili hale getirir,
patinaj olasılığını azaltır ve aracı daha iyi kontrol
etmenizi sağlar.
Sert ya da uzun süre frene basma özellikle ıslak
ve stabilize yollarda patinaja ve aracın kontrolünün
kaybına neden olabilir.
DİREKSİYON TEKNİKLERİ
Başlıca iki direksiyon kullanma tekniği vardır.
‘Manevra’ ve ‘ellerle direksiyon simidini 9’u çeyrek
geçe konumunda tutma’. Hangi yöntem kullanılırsa
kullanılsın, bazı genel kurallar uygulanmaktadır:
Direksiyon sarsıntısız, rahat ve kontrollü bir
şekilde kullanılmalıdır.
Direksiyonu kırmadan önce hızınızı azaltınız
ve gaza basmadan önce araç düzelmeye
başlayıncaya kadar bekleyiniz.
Direksiyonu kullanırken her iki elinizi de
direksiyon simidinin dışında baş parmaklarınızı
ise direksiyon simidinin üzerinde tutunuz.
İyi sürüş tekniğinin temeli, aracı sarsmadan ve rahat bir şekilde kullanmaktır. Bunun sırrı ise
araç kullanmadan önce iyi hazırlık yapmaktır.
ARAÇ KULLANIRKEN OTURUş şEKLİ
Direksiyona oturduğunuzda öncelikle koltuğu ve
kumandaları boy ve yapınıza göre ayarlayınız. Doğru
oturuş şekli yorgunluğu azaltır, araç üzerindeki
hakimiyetinizi artırır ve aracın güvenlik elemanlarının
etkili bir şekilde çalışmasını sağlar.
EMNİYET KEMERLERİ
Emniyet kemerlerinin etkili olması için ‘düşük, düz
ve sıkı’ bir şekilde ayarlanmaları gerekir.
Düşük – vücut ağırlığınızın tamamen güvende
olması için kalçanızdan aşağıya yerleştiriniz.
Düz – bükmeden ya da katlamadan.
Sıkı – araç kullanırken yaklaşık her 15 dakikada
herhangi bir gevşemeyi önlemek için kemeri
sıkıca çekiniz.
HAVA YASTIKLARI
Hava yastıkları emniyet kemerleriyle birlikte
kullanılmak üzere tasarımlanmış ek emniyet
sistemidir (SRS). Sürücü hava yastığından en fazla
yararı sağlamak için direksiyon simidi sürücünün
yüz hizasına değil göğüs hizasına gelecek şekilde
ayarlanmalıdır.
FREN TEKNİKLERİ
Doğru fren yapma iki aşamada gerçekleşir. İlk
aşamada fren pedalına hafifçe basınız ve bırakınız
(fren yapmaya hazırlık) daha sonra frene giderek
sertliği artacak şekilde basınız (basma).
İki aşamalı fren yapma (fren yapmaya hazırlık ve
frene basma) fren yapmayı daha etkili hale getirir,
patinaj olasılığını azaltır ve aracı daha iyi kontrol
etmenizi sağlar.
Sert ya da uzun süre frene basma özellikle ıslak
ve stabilize yollarda patinaja ve aracın kontrolünün
kaybına neden olabilir.
DİREKSİYON TEKNİKLERİ
Başlıca iki direksiyon kullanma tekniği vardır.
‘Manevra’ ve ‘ellerle direksiyon simidini 9’u çeyrek
geçe konumunda tutma’. Hangi yöntem kullanılırsa
kullanılsın, bazı genel kurallar uygulanmaktadır:
Direksiyon sarsıntısız, rahat ve kontrollü bir
şekilde kullanılmalıdır.
Direksiyonu kırmadan önce hızınızı azaltınız
ve gaza basmadan önce araç düzelmeye
başlayıncaya kadar bekleyiniz.
Direksiyonu kullanırken her iki elinizi de
direksiyon simidinin dışında baş parmaklarınızı
ise direksiyon simidinin üzerinde tutunuz.
