ARAÇ KULLANIM BİLGİLERİ
DEBRİYAJIN GÖREVLERİ
• Aracı harekete geçirir.
• Aracın viteslerini değiştirmeyi sağlar.
• Durulduğunda aracın stop etmemesini sağlar.
Debriyaj güç aktarma organı olup sürücünün isteğine göre motor ile tekerlekler arasında irtibat kesici ve irtibat sağlayıcı bir görev yapar. Debriyaja basıldığında motor ile tekerlekler arasında irtibat kesilir, tekerlekler serbest kalır araç iniş eğiminde ise hızlanır, çıkış eğiminde ise yavaşlar, düz yolda ise belirli bir süre hızı değişmez; ancak yer çekimi, sürtünme ve rüzgâr kuvvetinden dolayı araç yavaşlamaya maruz kalır. Debriyajdan ayak çekilmeye başlandığında motor ve tekerlekler arasında irtibat sağlandığından araç harekete geçer.
Aracın vitesleri değiştirilirken şu sıralama takip edilir;
• Debriyaja basılır, gaz kesilir aracın vitesi değiştirilir, debriyaj yavaşça bırakılarak gaz verilir.
• Araç kullanma davranış şekli olmayıp, sürücü hal ve hareketlerini içinde bulunduğu şartlara göre düzenler.
• Buna göre; düz yollarda trafik yoğunluğu var ise aracı durdurma şeklimiz debriyaja basılıp fren yapma şeklinde olmalıdır. Aracın hızı fazla ise fren ile yavaşlatılıp debriyaja daha sonra basılır.
• İniş eğimli yolarda; fren ile kontrol yapılıp debriyaja basılır. Çıkış eğimli yollarda ise debriyaja basılıp frenleme yapılır.
FRENİN GÖREVLERİ
• Aracı yavaşlatma ve durdurma işlemlerini gerçekleştirir.
VİTESLER VE HIZ LİMİTLERİ
Vitesler aracın gücünü, motorun devrini ve hızını ayarlar.
• 1.Vites: Minimum hız limiti 5 KM – Maksimum hız limiti 40 KM olup, 20 KM hızı aştıktan sonra ikinci (1.) vitese geçilir.
• 2.Vites: Minimum hız limiti 10 KM – Maksimum hız limiti 60 KM olup, 40 KM hızı aştıktan sonra üçüncü (3.) vitese geçilir.
• 3.Vites: Minimum hız limiti 30 KM – Maksimum hız limiti 80 KM olup, 70 KM hıza ulaşıldığında dördüncü (4.) vitese geçilir.
• 4.Vites: Minimum hız limiti 50 KM – Maksimum hız limiti 120 KM olup, 100 KM hıza ulaşıldığında beşinci (5.) vitese geçilir.
0 yorum:
Yorum Gönder